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下面附上一則新聞讓大家了解時事
各地2017熱銷產品國中小學都面臨少子化、招生困難危機，唯獨新竹市政府「逆向」而行，不僅一直蓋新校，今年還要投入28億元翻新老舊校舍，推動「新校園運動」，迎接越來越多新生。
行政院主計總處表示，新竹市老化指數全台最低，是人口相對年輕的縣市。內政部統計，去年底新竹市總人口43萬7千多人中，0到14歲幼年人口有7萬6千人，65歲以上有4萬8千多人。
為打造良好的就學環境，竹市府推動「新校園運動」，全面盤整國中小學校舍，今年就要投入逾28億整建校園。竹市府教育處長謝傳崇說，部分老舊校舍因已超過使用年限30年標準，且耐震係數略低，雖不是危樓，也未對上課造成影響，但仍需重建。
他說，今年獲教育部補助，加上自籌款，將拆除重建成德高中、龍山國團購人氣產品小、育賢國中等8所學校的14棟老舊校舍，採「先建後拆」減少學生上課的影響。
另將新建華德福實驗學校和關埔小學。
「我們要讓孩子滿心歡喜地上學。」林智堅說，為了把校園打造成「知識遊樂園」，去年邀請日本校園建築專家、建築師赤松佳珠子等人，舉行3天工作坊，並和多位校長、老師腦力激盪，勾勒出以學生為主體，透過社區、學校和師生參與規畫，才會產出有特色、更符合學生需求的校園。
【記者謝政儒台北報導】春節連續假期從1/27開始，高公局公佈初一至初五路況預估，┌並表示本次6天假期較去年的9天假期短，民眾出遊旅次更集中，針對特定尖峰日實施相關管制措施，2017熱門產品包括高乘載管制、匝道封閉及收費措施調整，包括單一費率、差別費率等。
其中最為壅塞的路段為台北往返宜蘭的國道5號北上頭城-坪林，預估花費時間為平時的7倍，南下南港系統-坪林要5倍的時間；交通部長賀陳旦也於新春記者會時表示：國道5號比我們想像的更不樂觀，並建議用路人改走台9線。
壅塞路段預估還包含有國道1號的湖口-新竹(3倍~4.8倍)、彰化系統-埔鹽系統(3倍~5.9倍)、西螺-埔鹽系統(3.5倍~4.2倍)、南屯-豐原(6.1倍)、銅鑼-頭屋(3.3倍)。
以及國道3號的鶯歌-關西(3倍)、快官-南投(3.2~4.3倍)、龍潭-鶯歌系統、(3.1倍)。
高公局呼籲用路人開車務必注意行車安全，切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則：「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」。
(自立晚報20170111)
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